來(lái)源:未知| 發(fā)布時(shí)間:2022-08-10| 瀏覽數(shù):載入中...
柴油機(jī)水泵用途十分廣,多用于城市供水、大型水利工程、農(nóng)田灌溉、排澇、排水泵站、電站、礦山、工業(yè)供水系統(tǒng)。在使用柴油機(jī)水泵時(shí),出現(xiàn)柴油機(jī)水泵不上水會(huì)造成哪些影響呢?下面本篇文章就來(lái)詳細(xì)為大家介紹下導(dǎo)致柴油機(jī)水泵不上水原因。
當(dāng)柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的水溫升高時(shí),節(jié)溫器就會(huì)打開,實(shí)現(xiàn)冷卻水和散熱器水箱內(nèi)的水的循環(huán),其上的出水管就是機(jī)體內(nèi)高溫水流向散熱器的通道。如果管內(nèi)水溫低,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外的冷卻水不流通,需要及時(shí)處理,否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水溫會(huì)過(guò)高,導(dǎo)致故障更大原因的故障,很多城市水溫低冷卻,柴油機(jī)出水管。以下是對(duì)故障常見原因的分析。
1.柴油機(jī)水泵的恒溫器壞了。當(dāng)水溫上升到所需溫度時(shí),冷卻水循環(huán)閥無(wú)法打開,冷卻水與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部散熱器水箱之間的冷卻循環(huán)無(wú)法實(shí)現(xiàn),會(huì)導(dǎo)致上出水管溫度過(guò)低。
2.柴油機(jī)水泵的柴油機(jī)冷卻循環(huán)水泵損壞,導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)的冷卻水無(wú)法與散熱器內(nèi)的冷卻水循環(huán),造成上部和出水管溫度偏低。
3.如果柴油機(jī)的冷卻水泵是皮帶傳動(dòng),其皮帶過(guò)松或損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵循環(huán)無(wú)力或不工作,使內(nèi)外循環(huán)水無(wú)法循環(huán)散熱,也導(dǎo)致上部和出水管溫度偏低。
4.如果柴油機(jī)水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)更換冷卻液后出現(xiàn)這種情況,還應(yīng)考慮更換和添加冷卻液時(shí)循環(huán)水通道內(nèi)是否有空氣,導(dǎo)致循環(huán)水通道內(nèi)空氣阻力大,內(nèi)外循環(huán)水散熱不良,上出水管溫度低。
5.如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間放置或長(zhǎng)時(shí)間不添加特殊的冷卻溶液,發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水垢會(huì)過(guò)厚或過(guò)多,堵塞循環(huán)水路,使內(nèi)外循環(huán)水路不暢通,也會(huì)導(dǎo)致上出水管溫度偏低。
6.在低溫環(huán)境下工作時(shí),剛開始上水管溫度低是正常的。因?yàn)楹銣亻y沒有打開,且內(nèi)部和外部冷卻水循環(huán)尚未發(fā)生,所以在此期間上部水管的溫度將會(huì)較低。
柴油機(jī)水泵的在使用時(shí)切記要及時(shí)觀察及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而不是一直使用它不去維護(hù)保養(yǎng)他。