來源：未知| 發(fā)布時間：2022-08-10| 瀏覽數(shù)：載入中...
柴油機水泵用途十分廣，多用于城市供水、大型水利工程、農(nóng)田灌溉、排澇、排水泵站、電站、礦山、工業(yè)供水系統(tǒng)。在使用柴油機水泵時，出現(xiàn)柴油機水泵不上水會造成哪些影響呢？下面本篇文章就來詳細(xì)為大家介紹下導(dǎo)致柴油機水泵不上水原因。
當(dāng)柴油機機體內(nèi)的水溫升高時，節(jié)溫器就會打開，實現(xiàn)冷卻水和散熱器水箱內(nèi)的水的循環(huán)，其上的出水管就是機體內(nèi)高溫水流向散熱器的通道。如果管內(nèi)水溫低，說明發(fā)動機內(nèi)外的冷卻水不流通，需要及時處理，否則發(fā)動機內(nèi)部水溫會過高，導(dǎo)致故障更大原因的故障，很多城市水溫低冷卻，柴油機出水管。以下是對故障常見原因的分析。
1.柴油機水泵的恒溫器壞了。當(dāng)水溫上升到所需溫度時，冷卻水循環(huán)閥無法打開，冷卻水與發(fā)動機內(nèi)部散熱器水箱之間的冷卻循環(huán)無法實現(xiàn)，會導(dǎo)致上出水管溫度過低。
2.柴油機水泵的柴油機冷卻循環(huán)水泵損壞，導(dǎo)致機體內(nèi)的冷卻水無法與散熱器內(nèi)的冷卻水循環(huán)，造成上部和出水管溫度偏低。
3.如果柴油機的冷卻水泵是皮帶傳動，其皮帶過松或損壞，導(dǎo)致發(fā)動機冷卻水泵循環(huán)無力或不工作，使內(nèi)外循環(huán)水無法循環(huán)散熱，也導(dǎo)致上部和出水管溫度偏低。
4.如果柴油機水泵的發(fā)動機更換冷卻液后出現(xiàn)這種情況，還應(yīng)考慮更換和添加冷卻液時循環(huán)水通道內(nèi)是否有空氣，導(dǎo)致循環(huán)水通道內(nèi)空氣阻力大，內(nèi)外循環(huán)水散熱不良，上出水管溫度低。
5.如果發(fā)動機長時間放置或長時間不添加特殊的冷卻溶液，發(fā)動機體內(nèi)的水垢會過厚或過多，堵塞循環(huán)水路，使內(nèi)外循環(huán)水路不暢通，也會導(dǎo)致上出水管溫度偏低。
6.在低溫環(huán)境下工作時，剛開始上水管溫度低是正常的。因為恒溫閥沒有打開，且內(nèi)部和外部冷卻水循環(huán)尚未發(fā)生，所以在此期間上部水管的溫度將會較低。
柴油機水泵的在使用時切記要及時觀察及時發(fā)現(xiàn)問題，而不是一直使用它不去維護(hù)保養(yǎng)他。
